SCUBA Technics(in unitel)

PADI O.W Module

PADI O.W Module 1 - 1
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게 시 자 : opensyst(이정민)
게 시 일 : 96/12/03 19:42:38

아래글은 PADI의 OPEN WATER DIVER MANUAL을 번역하여 약간의 첨삭을 거친 것임을 밝혀둡니다.
Module One ---------------------

■ Introductions
- PADI에 관한 소개 및 교육코스에 대한 설명이므로 생략함.

■ The Underwater World
간단히 말해서, 당신은 처음으로 물속 세계로 들어갈 것이다.
당신은 모든것 들이 물위의 것들과 다르게 보이고, 들리고, 느껴지는 세계 속으로 들어서자마 자 새롭고 색다른 감동을 느낄 수 있을것이다.
이러한 감동들이 다이빙을 특별 하게 만드는 것들 중의 한 부분이고, 당신이 그러한 감동에 익숙해질 때, 당신 은 그것들이 다이빙의 즐거움을 더한다는 것을 알게될 것이다.
왜 물속 세상이 다른지를 안다는 것은 당신을 변화에 적응시키고 익숙해지게 도와줄 것이다.
Module one 에서는, 당신이 물속의 다이버로서 가장 큰 영향을 받게될 두가지 것들에 대해 배울것이다 : 부력과 압력. 당신은 언젠가 왜 커다란 쇠로 된 배는 물에 뜨는데, 작은 쇠 바늘은 가라앉 는지에 대해 궁금해 한적이 있는가? 답은 놀랍게도 간단하다 : 철선의 선체는 는 더 많은 양의 물을 밀어내도록 만들어졌다.
만약 철선의 만드는 철을 커다 란 선체로(속이 빈)만들지 않고 물에 띄웠다면, 바늘과 같이 물에 가라 앉는다 철선은 어떤 물체가 자체의 무게뿐만 아니라 얼마나 많은 양의 물을 밀어내느 냐에 따라 뜨거나 가라앉는다는 것을 보여준다 부력에 관해서 이렇게 정리될 수 있다 : 물체는 물에서 자신이 밀어낸 물의 무게와 같은 힘으로 부력을 받는다.
부력의 원리는 바로 이렇다.
만약 어떤 물체가 자신의 무게보다 더 무거울만 큼의 물을 밀어냈다면 그 물체는 뜰 것이고, 만약 자신의 무게보다 더 가벼울 만큼의 물을 밀어냈다면 가라앉을 것이다.
만약 자신과 똑같은 무게의 물을 밀 어냈다면 뜨지도 가라앉지도 않으며, 부유(suspended)할 것이다.
어떤 물체가 물에 뜬다면 양성부력이라 말할 수 있고, 가라앉는다면 음성부력이며, 뜨지도 가라앉지도 않는다면 중성부력이라 할 수 있다.
물속에서 당신이 편안하게 당신의 자리를 유지시키기 위해 부력의 원리를 배 우는 것은 매우 중요하다.
당신은 조심스럽게 당신의 부력을 조절하여야 한다.
수면에 있을 때, 당신은 쉬거나 수영을 할 때 에너지를 절약하고자 양성부력이 기를 원할 것이다.
물속에서는, 중량감을 없애고 섬세한 산호나 다른 수중생물 들에게 부딪히거나 손상을 입히지 않도록 바닥으로 부터 떨어져있기 위해 중성 부력이기를 원할 것이다.
중성부력은 당신을 모든방향으로 자유롭게 움직일 수 있게 해준다.
부력조절이란 당신이 체득해야 할 가장 중요한 기술중의 하나이지만, 그것은 가장 쉬운 것 중의 하나이기도 하다.
다이버로서, 당신은 납웨이트와 Buoyancy Control Device(BCD)를 이용하여 부력을 조절할 수 있다.
납웨이트는 웨이트벨 트에 결합되며 음성부력을 지닌다.
BCD(일반적으로 BC;Buoyancy Compensator라 고 함)는 부력을 변화시키기 위해 부분적으로 부풀리거나 수축하게 할 수 있는 장치이다.
뒤에서 BCD에 대해 더 많은 것들을 배우게 될 것이다.
물체의 부력에 영향을 미치는 또 다른 한가지는 물의 밀도이다.
물의 밀도가 높을수록 더 큰 부력이 생긴다.
해수는 담수보다 밀도가 높아서, 담수에서보다 더 큰 부력이 작용한다.
대부분의 사람들은 해수와 담수 모두에서 양성부력이 작용한다.
사실 대부분의 다이버는 수면에 가만히 떠있을 때 가라앉기 위해서 숨을 내쉴 필요가 있다.
숨을 내 쉼으로써 폐의 부피가 감소되고, 감소된 부피 만큼의 물이 덜 밀려나게 되므로 결과적으로는 작은 부력이 작용하게 된다.
이제 우리는 물체의 부피를 변화시키는 것이 물체의 부력을 변화시킨다는 것 을 알았다.
다이버는 기본적으로 BCD내부의 공기의 부피를 변화시킴으로써 부 력을 조절한다.

* 휴~ 무척 기네요.. 이게 딱 두 페이지 분량인데.. 이런식으로 전체를 다 하면 약 120건정도의 장기연재가 될것 같네요.. 여기서 심히 중요한 결정을 내려야 할 것 같습니다.
위 글은 일반인들을 위한 교과서이기 때문에 지나치게 자세하고 시시콜콜하게 씌여진 것이 사실입니다.
따라서 양도 길고 지루할 것 같네요.
지금과 같이 거의 직역하는 방법과 또는 제가 요약하여 새로 쓰는 방법중에 여러분들이 원하시는대로 하도록 하겠습니다.
그럼 연락기다리겠습니다.
청계천

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PADI O.W Module 1 - 2
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게 시 자 : opensyst(이정민)
게 시 일 : 96/12/03 22:15:27

아래글은 PADI의 OPEN WATER DIVER MANUAL을 번역하여 약간의 첨삭을 거친 것임을 밝혀둡니다.
Module One ----------------------------

■ Body Air Spaces and Water Pressure
당신이 모르고 있을지라도, 공기는 항상 당신에게 압력을 가하고 있다.
그러 나, 만약 당신이 강한 바람에 맞서 걸어간다면, 그 힘을 느낄 수 있을 것이다.
이것은 공기가 압력이나 무게를 발휘할 수 있다는 것을 나타낸다.
하지만 당신 은 일반적으로 공기의 압력을 느끼지 못하는데, 그 이유는 당신의 몸이 기본적 으로 몸 전체에 균등하게 압력을 분배할 수 있는 액체로 구성되었기 때문이다.
몸속에 공기가 있는 소수의 공간은 - 귓속, 사이너스(부비동), 폐 - 항상 외부 의 공기와 같은 압력의 공기로 채워져 있다.
그러나, 주위 기압의 변동이 생기 면 - 항공기 탑승이나 산속으로의 자동차 운행으로 고도가 달라지면 - 당신은 귓 속에서 휙하고 바람이 새는 느낌을 느낄 것이다.
마치 지상에서 공기가 당신에게 압력을 가하는 것과 마찬가지로, 당신이 물 속에 있다면 물도 당신에게 압력을 가한다.
그러나 물의 밀도가 공기보다 높기 때문에 물속에서의 압력변화는 더 빠르게 나타나고 당신이 그변화를 더욱 많이 느끼게 한다.
기압과 마찬가지로 수압또한 대부분의 신체를 통해 느끼지 못하고 단지 몸속 의 빈공간을 통해서만 느낄 수 있다.
수심의 변화에 따라 수압이 변하게 되면 당신이 느낄 수 있는 압력의 느낌을 만들어 낸다.
연습과 경험을 통해서 당신 은 체내의 빈 공간과 수압에 관계된 문제점들을 피하는 방법을 배우게 될 것이 다.
이제 당신은 부력과 압력에 관한 기본적인 개념을 이해했으므로, 압력,부피, 밀도 사이의 상관관계를 - 당신이 다이빙하는 동안에 그것들의 영향과 이러한 영향을 어떻게 대처해야 하는지를 - 알아보자.

■ Pressure / Volume / Density Relationship
해수면에서의 대기압은 상대적으로 일정하다.
이 압력은 압력측정의 기준 단 위로 사용되며 1 기압이라고 불리운다.
해수의 경우 매 33ft(약10m)마다 1기압 씩 압력이 증가한다.
이것은 33ft 깊이에 있는 다이버에게 인가되는 모든 압력 이 2기압임을 말한다 : 1기압은 대기의 압력이고 나머지 1기압은 수압이다.
압력은 물속에서 증가되는 33ft의 깊이마다 1기압씩의 비율로 증가한다.
33 ft에서의 압력은 수면 압력의 두배이고, 66ft 일때는 세배에 해당하는 식이다.
이 압력은 유연한 몸 속의 빈 공간을 눌러서 압축하고 부피를 줄인다.
공기의 부피는 압력의 증가에 반비례한다.
총압력이 두배가 되면 공기의 부피는 반으로 되고 압력이 세배가 되면 부피 는 1/3이 되는 식이다.
몸 속의 공간내부에 있는 공기의 밀도도 압력에 영향을 받는다.
압축에 의해 공간의 부피가 줄어드는 것과 함께 줄어든 공간의 압착 때문에 공기의 밀도는 증가한다.
공기가 없어지지 않았다면 바로 압축된 것이다.
공기의 밀도는 압력 에 정비례하므로 압력이 두배로 증가하면 공기의 밀도도 두배 증가한다.
역시 압력이 세배가 된다면 밀도도 세배로 증가한다.
압력이 증가하더라도 몸 속 공간의 부피를 원래 상태대로 유지하기 위해서는 더 많은 공기가 공간속에 필요로해진다.
이것이 압력 균등화(Pressure Equali- zation)의 개념이고, 압력이 증가할수록 많은 양의 공기가 보충되어야 한다는 뜻이다.
공간 속의 공기는 압력이 감소되면 팽창한다.
보충된 공기가 전혀 없었다면 내부의 공기는 수면에 도달했을 때 원래상태의 부피로 다시 돌아갈 것이다.
만약 이퀄라이징을 위해 보충된 공기가 있었다면 상승하는 동안 감소되는 압 력 때문에 함께 팽창하게 된다.
팽창량은 역시 압력의 변화량과 비례한다.
종 처럼 열려진 용기에 담겨있던 공기라면 주둥이 밖으로 새어나가고 상승하는 동 안 항상 처음의 부피를 유지한다.
그러나 밀폐되고 유연한 용기안의 공기는 압 력이 감소됨에 따라 팽창한다.
만약 공기의 부피가 용기의 수용한계를 초과한 다면 그 용기는 팽창된 공기에 의해 파열될 것이다.

* 그림이 있었다면 좀더 친절한 설명이 되었을텐데.. 참 아쉽네요..
혹 궁금한 점 계시면 제게 메일 주세요..
근데 아직 방향에 대한 의견이 거의 없네요..
계속 의견 기다립니다.
청계천

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PADI O.W Module 1 - 3
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게 시 자 : opensyst(이정민)
게 시 일 : 96/12/06 01:44:56
수 정 일 : 96/12/06 01:46:21

아래글은 PADI의 OPEN WATER DIVER MANUAL을 번역하여 약간의 첨삭을 거친 것임을 밝혀둡니다.
Module One ---------------------------

■ Effects of Increasing Pressure
이제, 다이빙 하는동안 당신에게 영향을 주는 압력과 부피 그리고 밀도 사이 의 관계에 대해 알아보자.
빈 공간(이하 air space라는 원어를 그냥 쓰도록 하 겠습니다. 빈공간이라 하니 어감이 영 이상하네요)은 압력의 변화에 영향을 받 는다.
다이버로서의 air space는 자연적인(신체의)것들과 인공적으로 만들어지 는 것들의 두 가지로 다루어진다.
압력의 증가에 대해 확실하게 영향을 받는 몸 속의 air space는 귀와 sinus 이다.
압력 증가에 확실하게 영향을 받는 인공적인 air space는 바로 마스크에 의해 만들어지는 곳이다.
하강하는 동안 수압은 증가하면서 몸 속의 air space 를 누르고 압축시킨다.
만약 air space내부의 압력이 이 증가하는 수압과 균형을 이루지 못하면, 하강 을 계속할수록 불편하거나 혹은 고통 등의 느낌을 받는다.
이러한 느낌은 air space의 압착에서 기인된다.
수영장 바닥으로의 다이빙때 귀에서 이런 압착을 느껴보았을 것이다.
따라서 압착이란 고통과 불편함으로 나타나는 압력의 불균 형이다.
이런 상황은 외부의 압력이 air space 내부의 압력보다 높은 때이다.
압착은 귓속(내이), sinus(부비동), 치아, 폐, 마스크 등의 부위에서 나타날 수 있다.
다행히도 다이버는 이러한 모든 압착을 쉽게 피할 수 있다.
이러한 압착을 막기위해서, air space 내부의 압력을 언제나 외부의 수압과 일치되어야 한다.
이것은 하강 하는동안 불편을 느끼기전에 air space 내부로 공기를 공급함으로써 이루어진다.
이런 행동을 이퀄라이제이션(equalization) 이라 한다.
폐 속의 공기와 쉽게 압력균형을 맞추기 위해 귀와 sinus(부비동)는 기도와 연결되어 있다.
(유스타키온관[Eustachian tube]이라 불리우는 것으로 연결되어 있습니다) 마스크 내부의 air space도 압력균형을 맞출 수 있는데 이는 마스크 가 코를 덮고 있기 때문이다.
드물게 치아내부에 air space가 존재하는 경우가 있는데 이는 치아나 봉인한 치아 내부에서 부식이 진행될 경우 생긴다.
하강하는 동안 증가하는 압력은 이 작은 air space를 누르게 되고 치아 압착을 일으킨다.
대부분의 경우 불편함을 느낄 때 더 이상의 하강은 금지된다.
봉인된 치아 내부 air space 의 압력균형 은 불가능하지만, 정기적인 치과검진은 이러한 문제를 사전에 예방할 수 있도 록 도와준다.
귓속이나 sinus에 비해 폐는 훨씬 크고 부드럽다. 스쿠버 다이버라면 스쿠버 장비로 연속적으로 숨을 쉬는 것만으로 자동적으로 폐의 압력균형이 맞게된다.
스킨 다이빙의 경우 입수할때의 공기가 폐에 채워져 있는한은 아무 무리없이 압축된다.
하강하는 동안 폐의 부피는 줄었다가, 다시 수면에 도달했을때는 거 의 원래부피로 다시 확장된다(다른 air space 의 압력균형을 맞추기 위해 약간 의 공기는 사용된다)

■ Equalization Techniques
이미 언급한대로 압착을 막기위해 air space의 압력균형을 맞추는 것은 중요 하다.
귓 속의 air space는 압력증가에 대해 가장 민감하지만, 쉽게 균형을 맞 출수 있다.
건강한 다이버라면, 코와 입을 막고 숨을 코로 불어내면 공기는 air space로 들어간다.
침을 삼키거나 턱뼈를 좌우로 움직이는 것도 효과적인 방법이다.
개 인적으로 위의 두가지 방법을 동시에 쓰는 것이 가장 효과적일 수도 있다.
하강하는 동안 불편을 느끼기전에 2~3 feet(1미터 정도면 알맞겠죠)마다 이 퀄라이징(압력균형이란 말이 좀 어색하네요)을 하라.
일단 불편함을 느끼게 되 면 그 이후의 노력에도 불구하고 이퀄라이징이 불가능할 수가 있다.
그 이유는 증가된 수압이 공기가 흐르는 관(유스타키온관)을 막아버릴 수 있기 때문이다.
이퀄라이징이 안된 상태로 하강을 계속하면 부상을 입을 수 있다.
만약 air space의 불편함을 느꼈다면 첫째 불편함이 없어질 때까지 상승하고, 두 번째로 이퀄라이징 시도를 다시 해본 후, 세 번째로 천천히 하강한다.
만약, 이퀄아리 징이 되지 않으면 다이빙을 중단한다.
이퀄라이징은 경험이 많아질수록 쉬워진 다.
감기나 알러지로 인한 점액(콧물 등)이 유스타키온관을 막을 수 있으며, 이 는 이퀄라이징을 힘들게 하거나 불가능하게 할 수 있다.
스프레이나 기타 콧물 제거용 약물 사용 후 다이빙을 하는 것은 좋지 않다.
점액을 제거하려는 약물 은 자주 부작용을 낳고, 물속에서 약효가 없어지는 경우 문제를 야기한다.
(이 문제에 대해서는 다음 장의 Effects of Decreasing Pressure에서 다루어진다)
외이(귓바퀴 부터 고막까지의 공간)또한 이퀄라이징이 되지 않는 air space 에 의해 영향을 받을 수 있다.
이 공간은 너무 꽉 조이는 후드나 귀마개를 착 용함으로써 생긴다.
이것을 막기 위해 후드를 잠시 잡아당겨 귓구멍 속에 남은 공기를 빼낸다.
어떠한 상황에서도 다이빙을 할 때에는 절대 귀마개를 하면 안 된다.
왜냐하면 귀마개는 이퀄라이징이 불가능한 air space를 만들기 때문이다
마스크 내부의 air space는 간단히 코를 통해 숨을 내쉬는 것만으로 쉽게 이 퀄라이이징이 가능하다.
만약 마스크의 이퀄라이징을 잊는다면 얼굴과 눈이 당 겨지는 느낌을 받을것이다.(추억하기가 요것 때문에 고생했었죠).
마스크 이퀄 라이징은 경험이 늘어갈수록 점점 자동화(습관화 된다는 것이겠죠) 될 것이다.
* 조회수가 아직 별로네요.. 그리고 의견도 별로 없어서, 오늘도 그냥 거의 직역을 했네요..()치고 제가 한말이 좀 많았네요..)
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